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不銹鋼齒輪泵損壞快的原因

發布時間:2023-4-12
不銹鋼齒輪泵損壞快的原因
不銹鋼齒輪泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質,無論介質粘度高低都可以,能夠在不同的行業中使用,在行業中充分發揮良好的作用和價值,但是在使用中會出現磨損狀況,齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作 面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。不銹鋼齒輪泵磨損的原因主要表現在以下主要方面中。
不銹鋼齒輪泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。

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